Catégorie
Canalisations PVC-BO TOM
Le type d'application
Réutilisation
Année
2012
Pays
Espagne
Ville (Région)
Coslada, Madrid
Réalisateur
ALDESA Construcciones S.A.
Promoteur
Canal de Isabel II
Longitude totale (m)
19.938
DN/PN
110 mm
16 bar
160 mm
16 bar
200 mm
16 bar
250 mm
16 bar
315 mm
16 bar
400 mm
16 bar
1. Introduction

L’arrosage est une des principales applications du transport d’eau, aussi bien pour l’agriculture que pour l’arrosage des parcs et jardins. En Espagne, il représente un secteur très important, avec une forte demande pour le volume total d’eau distribuée. Ces dernières années, il est devenu important en raison de la pénurie d’eau. Afin d’utiliser l’eau récupérée pour cet objectif, il est nécessaire de développer un réseau complet d’eau régénérée.

La modernisation des systèmes traditionnels d’arrosage devient nécessaire, introduisant de nouvelles technologies ou rénovant des réseaux avec des pertes significatives, rendant possible l’optimisation des ressources hydriques disponibles pour le secteur.

Pour la gestion intelligente des ressources hydriques, on utilise ces nouvelles technologies dans la planification des installations, mettant en œuvre une politique de gestion intégrée pour une meilleure efficacité et un rendement maximum, améliorant ainsi la perception de la valeur de l’eau. Étant donné que l’eau régénérée est un composant essentiel du développement durable et pour un usage efficace des ressources hydriques, un bon transport est nécessaire. Pour cela, Molecor a développé TOM®, des canalisations en PVC Bi-Orienté appliquées dans des réseaux de réutilisation d’eau régénérée. Ces canalisations sont non seulement un produit technique adéquat, mais aussi elles mettent en avant leur contribution pour l’environnement.

Les canalisations en PVC Bi-Orienté (PVC-BO) sont utilisées de plus en plus dans des travaux pour le transport d’eau sous pression, puisqu’elles présentent la parfaite solution pour la gestion des ressources hydriques pendant des générations grâce à l’efficience et l’efficacité qu’elles procurent.

Cette augmentation est due aux propriétés mécaniques exceptionnelles et aux avantages d’installation offerts par ces canalisations par rapport aux autres fabriquées avec d’autres matériaux disponibles sur le marché. Cette amélioration de propriétés, cette plus grande résistance à l’impact et cette capacité hydraulique, entre autres, sont dues au processus d’orientation moléculaire qui a lieu pendant la fabrication et fait que les molécules de polymère soient ordonnées donnant comme résultat une structure laminaire caractéristique.

2. Le défi

Canal de Isabel II a entamé un plan ambitieux de réutilisation de l’eau de Madrid, avec un investissement de plus de 200 millions d’euros et qui concerne plus de 30 usines de traitement d’eaux usées ; dans ces usines, deux traitements tertiaires seront construits pour la régénération d’une partie de leurs effluents. L’eau servira dans les parcs aquatiques et au nettoyage des rues de plus de 50 communes des 179 disponibles de la région. De plus, l’eau servira à arroser plus de 20 terrains de golf, et certaines industries bénéficieront aussi de cette ressource puisque le prix de l’eau récupérée est plus faible que celle destinée à la consommation humaine.

L’objectif final, qui consistait à mettre sur le marché environ 40 hm3 annuels d’eau régénérée, aidera à réduire la consommation d’eau croissante de nos faibles ressources et augmenter ainsi la sécurité de distribution d’une ville aussi importante que Madrid.

Molecor a participé à ce projet et ici, nous en détaillons une petite partie, celui qui implique la ville de Coslada, dans la province de Madrid. Cette ville compte une population de presque 90.000 habitants et une superficie de 12 km2.

L’objectif du projet pour cette ville était de remplacer le réseau en fonte par un autre en PVC-BO qui puisse apporter un flux maximum de 147,5 l/s, solutionnant en même temps des problèmes de gravité et de pompage. Concernant la gravité, le système de transport en PVC-BO doit fournir un service adéquat à 21 points de consommation distribués en 20 sections différentes sur quatre axes.

D’un autre côté, en rapport avec le système de transport de pompage, figuraient 25 points de consommation, distribués en 31 sections différentes sur huit axes.

Avec le remplacement de la fonte par le PVC-BO, les fuites des canalisations et les pertes d’eau se sont résolues, ce qui conduit à une diminution importante du coût de l’eau.

Tuberías de PVC-O para el transporte de agua reciclada. Abastecimiento de agua reciclada para riego en Coslada, Madrid, España

Système de transport par gravité :

  • 21 points de consommation d’eau
  • Flux maximum 147,5 l/s
  • 20 sections en 4 axes
  • 7.665 m DN110-200-250-315-400

Tuberías de PVC-O para el transporte de agua reciclada. Abastecimiento de agua reciclada para riego en Coslada, Madrid, España

Système de transport par pompage :

  • 25 points de consommation d’eau
  • Flux maximum 121,5 l/s
  • 31 sections en 8 axes
  • 7.612 m DN110-160-200-250-315-400

Canalisations en PVC-BO pour le transport d’eau recyclée. Approvisionnement d’eau recyclée pour l’arrosage à Coslada, Madrid, Espagne

3. La solution

Molecor a examiné le dimensionnement des canalisations, en adaptant la conception initiale aux nécessités réelles d’arrosage et en ajustant en même temps, les ancrages de béton dans certains changements de direction. Molecor a aussi offert une assistance technique pendant l’exécution des travaux.
La solution offerte par l’entreprise pour la ville de Coslada, province de Madrid, Espagne, dans le Projet Dpura géré par le Canal de Isabel II, a consisté en l’implantation de réseaux PVC-BO en trois divisions différentes :

Conduite d’adduction entre la station de pompage à la sortie du traitement de la EDAR et le nouveau réservoir d’eau régénérée avec une capacité de 5.500 m3. Dans cette partie, Molecor a participé avec sa canalisation TOM® PVC-BO DN 400mm PN16 atm, pour une longueur de 3.450 mètres et une pente verticale de 115 mètres de hauteur.

Réseau de distribution ramifié par gravité depuis le réservoir d’eau récupérée en 21 points de consommation.  Dans cette partie, le matériau utilisé a été la canalisation TOM® en DN110-200-250-315-400 mm et PN16 atm, avec une longueur totale de 7.665 m, de 20 sections distribuées en 4 axes et un réseau de débit maximum 147.5 L/s.

Unité de réseau de distribution ramifiée depuis le réservoir d’eau récupérée en 25 points de consommation. Dans cette partie, Molecor a fourni sa canalisation TOM® PVC-BO en DN110-160-200-250-315 et 400 mm et PN16 atm, avec une longueur totale de 7.612 m, avec 31 sections distribuées en 8 axes et un flux de réseau maximum de 121,5 l/s.

4. Le résultat

Avec la contribution de Molecor dans cette partie du projet, le débit maximum de la vitesse du fluide a augmenté avec les canalisations en PVC-BO TOM® par rapport au réseau en fonte antérieur. Par exemple, dans le réseau d’adduction, dans lequel sont utilisés des tuyaux de DN400 mm, cette vitesse de flux pour PVC-BO est de 1.276 m/s face à 1.090 l/s dans les tuyaux en fonte. Ainsi, la perte de charge totale accumulée, aussi bien dans le nouveau système d’adduction au réservoir que dans les réseaux de distribution par gravité et pression, est moins importante dans le cas du PVC-BO. Cette plus petite perte de charge conduit à une réduction de l’énergie utilisée pour pomper l’eau pendant toute la vie utile du réseau. De cette manière, une plus grande efficacité est obtenue dans l’usage des ressources énergétiques et les émissions de CO2 dans l’atmosphère sont réduites, ce qui signifie que la contribution à l’effet de serre est elle aussi réduite.

En outre, les canalisations TOM® offrent moins de vitesse que d’autres systèmes de canalisations, ce qui signifie moins de coups de bélier causés par des variations brusques dans le volume et la pression de l’eau. Cela réduit et élimine presque la possibilité de rupture pendant l’ouverture et la fermeture du réseau d’eau et quand le pompage se met en marche, protégeant chaque composant du réseau. Ce fait, avec la haute résistance mécanique, l’inertie chimique du PVC-BO et l’étanchéité des joints, font que le réseau ait un cycle de vie élevé.