Les canalisations pour le transport d’eau sous pression peuvent subir plusieurs types de dégâts et de défauts en raison de causes diverses produites dans toute la chaîne de valeur du produit ; depuis la production industrielle du tuyau jusqu’à son installation et la fin de vie utile. Depuis les défauts microstructuraux, comme de minuscules trous par l’air ou une mauvaise gélification dans le processus de fabrication, en passant par un emballage inadéquat et une charge mal assurée dans le transport, jusqu’à son usage dans des réseaux qui ne sont pas sous pression, etc. Dans cet article, nous allons nous concentrer sur les dégâts causés par des impacts qui se produisent souvent lors de la manipulation des produits et dans le transport aux chantiers où ils sont finalement installés, un fait qui peut impliquer un effondrement pouvant arriver à provoquer une autre série de problèmes.
Il y a toujours plus de spécialistes et de personnel du secteur confirmant que les canalisations en PVC-BO sont la nouvelle génération de conduites, un produit qui maintient les avantages et élimine les faiblesses du traditionnel PVC-U, considéré comme la solution la plus efficace pour le transport d’eau actuellement. Mécaniquement parlant, une des faiblesses des matériaux des canalisations est la résistance à l’impact. Un fait comme la chute d’une pierre heurtant la canalisation qui se trouve dans la tranchée ou une manipulation erronée dans le déchargement de celles-ci, dépendant de la distance de la chute et du matériel, peut causer une rupture ou une fissure sur la protection de la canalisation qui entraînera son oxydation postérieure. Une petite dislocation structurelle peut aussi augmenter et impliquer de possibles erreurs dans le futur.
Il est pratiquement impossible que des ruptures ne se produisent dans le PVC-BO dues à la chute de poids, car la nature de ce matériau fait que la résistance à l’impact soit une de ses meilleures caractéristiques, conformément à son comportement souple, son élasticité et son absorption de l’impact démontrée, reflétée premièrement dans les conditions d’essai les plus élevées et, postérieurement, dans ses installations testées en campagne. En tenant compte de cela, une canalisation en PVC-BO est garantie en durabilité. Même en situations de basses températures, quand d’autres matériaux peuvent montrer une plus grande fragilité, les canalisations en PVC-BO continuent de remplir les conditions de résistance à l’impact.
Même s’il n’y a pas de rupture visible ou une fissure profonde et que celle-ci est seulement en surface, des futures charges appliquées à la canalisation peuvent causer une propagation de la fissure bloquant la canalisation. Les canalisations en PVC-BO, en raison de leur structure laminaire, ne permettent pas la propagation de fissures entre les différentes couches comme il arrive avec d’autres matériaux. Il s’agit de l’une des causes les plus communes de failles d’impact qui est résolue avec les canalisations en PVC-BO.
Les éraflures à la surface ne peuvent pas toujours être évitées ; elles se produisent habituellement pendant le transport et l’installation dans le chantier. Le PVC-BO est un produit non dégradable avec une structure en couches suffisamment consistante ne nécessitant pas de recouvrement résistant à la corrosion. L’étonnante résistance chimique du PVC-BO, avec la même qualité que le PVC-U conventionnel selon sa composition chimique, peut être installée sur tout type de sols subissant l’érosion et résister à tout type de corrosion même si une fissure se produit.
Les canalisations en PVC-BO sont capables de résister aux impacts et aux complications qui peuvent être engendrées par ceux-ci, sans mettre en péril leur espérance de vie, devenant un pari sûr pour les gérants de ressources hydriques.